Brûler les voitures ou réussir à s'en affranchir ?

Dès l’alerte de 1973, Peter Newman comprend que la voiture individuelle exerce une emprise telle sur la société qu’un pétrole plus cher aura des retombées dramatiques sur l’ensemble de son organisation. Limiter la place de l’automobile en ville est dès lors un enjeu géopolitique.

Cet article introduit le dossier N°18 Sur la piste d'une mobilité différente. 

Décembre 2005 - janvier 2006

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018-017

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  • Auteur : LRD